2016年7月26日 更新

あの偉大なるオーデマピゲも使用!フォージドカーボンな時計を集めてみた!

フランス航空機メーカーの登録商標であるフォージドカーボン。時計界で最初に使ったのは もちろんオーデマ・ピゲ。 最近増えてきているので、集めてみました。

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そもそもフォージドカーボンとは。

フランス航空機メーカーの登録商標であるフォージドカーボン。
カーボンファイバー(炭素繊維)をランダムに積み重ね、樹脂と共に、高温高圧で
鍛造して作ります。

極めて軽量かつ耐久性バツグン。

ランダムに積層される製造工程なので2つとして同じ模様はなく、
独特のマーブル模様が出ている事が多い(この模様を出さないようにも作ることは出来る)

フォージドカーボンといえば、ロイヤルオーク・オフショア

 (38487)

2007年に世界で最初のフォージドカーボン・ケースの高級時計が作られました。
雲上ブランドなのに、大胆に攻めるなあ、と感心しました。

しかし、ここではあえて、オーデマ・ピゲ以外のカーボン・ケースの時計を
集めてみたいと思います。

タグ・ホイヤー モナコ V4 ファントム

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光沢を全て吸収した黒一色。一切妥協を許さない完璧な影のようにひっそりと佇むシルエット。
時計業界に革命を引き起こし、現在いわずと知れたマイクロベルト* 駆動の機械式ムーブメント(* 表面に微小な刻みを入れた最小0.07ミリのベルト。髪の毛一本の細さに相当。)、線形振動錘、ボールベアリングを搭載したカーボンファイバー製のケースに7つのブリッジ。
名付けてモナコ V4 ファントム。
新たに登場した2015年モデルの注目すべき点はカーボン・マトリックス・コンポジット(CMC)製のケースと7つのブリッジです。専用の型にカーボン・ファイバーを一定方向に流し込む「配向カーボン」という独特な製法を用い、ショットピーニン加工により非常にエレガントな艶消し、バーティカル・ブラッシのブラック・カラーに仕上げました。
フェースはブラックからダーク・グレーまでのグラデーションをいかしています。炭化チタニウムコーティング、サテン仕上げのファセット・カットの針にはアントラサイト色の夜光塗料(SLN)を採用。ムーブメント内の48石のルビーがところどころに赤いタッチをあしらっています。
う~む、男くさくてカッコイイですね。 
すごく重そうに見えますが、おそらく驚くほど軽いのでしょうね。
その紋様はどこまでも無彩色かつ光を吸収して外に逃がさない漆黒がベースです。
そして昔のカセットテープさえ連想させるアナログなメカニカル感は、
男性の心に訴えるだけのパワーを漲らせていますね。

クストス チャレンジクロノⅡ 

 (38498)

クストスはフォージドカーボンの鍛造工程の中で、色味のあるガラス繊維を加えています。
単なるフォージドカーボンの枠を超えた強烈な個性を持ったケースに仕上がっています。
フォージドカーボン、イコール漆黒、そんな固定観念をぶっ壊してくれる深紅のガラス繊維。
あくまでも「マット」ですが赤みが加わることで、妖しい色気を漂わせますね。
ガラス繊維に高圧力炭素・・・時計の素材も新時代ですね。

ベル&ロス BR-X1 カーボン・フォルジェ

 (38501)

カーボンファイバーと熱硬化性樹脂を金型に流し込み高温かつ高圧力で圧縮する特許技術で
作られるケースは個体ごとに大きく異なる模様が生まれます。
実用性に裏打ちされた、意味のあるタフネスを感じます。

モーリス・ラクロア ポントスS レガッタ

 (38504)

このケースは軽さと強さを兼ね備えた最先端素材のフォージドカーポン製で、形成する複雑なブロセスによって、グレーとブラックの要素が入り混じった興味をそそられる美しい外観を作りだします。
フォージドカーボン・ケースに赤・青の鮮烈なカウントダウン機能が目を引きますね。
ちなみにカウントダウンの6~10が青、1~5が赤です。なぜでしょう?

そろそろ時間切れだぜ!という緊張感をユーザーに喚起する為なのです。


如何でしたか? まだまだ多くの変わった素材のケースがありますね。
機会があれば、集めてみたいと思います。
では、また。

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