2018年12月31日 更新

2018年最後の腕時計レビュー!エル・プリメロRef.16520デイトナは来年も相場上昇するのか!?

2018年ロレックスはほとんどのモデルが相場急上昇となりました。昨年から300万オーバーとなっている2世代前のデイトナですが今後はどうなっていくのでしょうか…。

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デイトナ Ref.16520

こんにちは。

2018年も最終日の大晦日、最後に私がレビューする時計はこちら。
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キング・オブ・ロレックス。

コスモグラフ・デイトナです。
今回のレビューは現行モデルの先々代のあたるエル・プリメロのデイトナです。

付属品が揃ったものは300万オーバーが当たり前となりましたね。
私が時計に興味を持ち出した約10年ほど前は90万円台で売っていることもありました…。
中の機械は今更、書くことでもないのですがゼニスの名機エル・プリメロをロレックスが改良したものとなっています。
このモデルですが生産終了してからになると2000年までの製造なのでどんなに新しくても18年前のものになります。

年々付属品が揃ったものや状態のいいものが少なくなっていますね。
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今後が値段が上がるだろう条件

今後も長いスパンで見れば間違いなく相場が上昇していくであろうデイトナ。

その中でもより値段が上がっていくモデルにはいくつか条件がありそうです。
①付属品の完備

これは間違いないですね。

特に保証書の有無で現在は100万円近く値段差が出ることも多々あります。

他にもシリアル付きのグリーンタグや年式があった冊子があると尚Goodですね。
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こちらの写真はデイトナの冊子なのですが裏面に年数が書いてあります。

今回のレビューはU番なのでほぼ年数は一致しています。
②オリジナルのパーツを使っているか。

年代が経過すれば経過するほどオリジナルパーツの個体が少なくなっていきます。
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例えば今回のモデルで言えば、ガラスに透かしが入っていたり、夜光がルミノバのに変更していたりすると評価が下がってしまいます。

細かいところだとベゼルも「HOUR」の部分が年代のものと一致しているかどうかや、バックル交換されていないかもポイントになってきます。
もちろんフラッシュフィットのパーツが旧型かどうかもポイントになりますね。
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ちなみにロレックスでオーバーホールしているからと言って評価が下がることはありません。

オーバーホールでパーツを交換していなければいいのです。
ロレックスでオーバーホールをしただけであれば、2年間保証が付くのでむしろ好印象ですよね。
③+αとなる評価ポイントがあるか。

これは難しいところになるのですか、古ければ古いほど外装研磨を過去にどれくらいしているか、ブレスレットにヨレがあるかなどが重要になってきます。
そして最近、再評価されてきているのがインダイヤルのヤケです。

これまで国内では最終品番一つ前の「A番」最終品番「P番」が最も評価されていた印象です。
2018年の後半頃からインダイヤルのヤケがそれを上回る勢いとなってきました。

W番あたりに一番多いイメージですね。
「パトリッツィ」と呼ばれる真っ黒にインダイヤルが変色したモデルはものすごい相場になってきています…。

ただ、このヤケですが無理やり後から色付けしたんじゃないかと疑う個体も多く出回ってきています。
ブラウンカラーを購入の際は信頼できるショップからの購入をおすすめします。

まとめ

いかがでしたでしょうか?

個人的には薄ヤケのデイトナやトリチウム個体がやっぱりねらい目なのかなと思っています。
現行は為替や免税規制なんかがあると一気に相場が変わってしまいそうです。

やっぱり来年も旧型の購入の方がいいのかななんて思います。
さて、私事ですがせっかくの大晦日なので年末に飲むと決めていた獺祭を飲みつつ年を越そうと思います。

皆様よいお年を!

それではまた次回の記事で!

デイトナの購入はこちら!

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Ref.16520の記事はこちら

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